Pagos a concesionarios aeroportuarios
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Línea de la Ley de Presupuestos: subtítulo 33, asignación 002
· 2020–2026
¿Va atrasado? A ago de 2026 lleva ejecutado el 48,9% del presupuesto vigente. A ese mismo mes, en los 6 años cerrados anteriores había ejecutado entre 41,7% y 80,9% (mediana 48,9%; 2020: 52,3%, 2021: 45,5%, 2022: 80,9%, 2023: 45,6%, 2024: 41,7%, 2025: 52,3%). Que un programa vaya por debajo de su historia no indica una irregularidad: muchos pagan en bloque en ciertos meses (la ejecución de un año puede partir en cero y concentrarse en el segundo semestre). Es un dato para preguntar, no una conclusión.
Porcentaje ejecutado del presupuesto vigente, mes a mes, por año
Ejecución acumulada sobre el presupuesto vigente de ese mismo mes. El año más reciente va en trazo grueso.
Gasto acumulado, mes a mes (millones de pesos)
Año por año
| Año | Línea(s) de la ley | Ley inicial | Ley vigente | Ejecutado | % | Hasta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 33.01.002 | $46,7 mil millones | $45,8 mil millones | $22,4 mil millones | 48,9% | Ago |
| 2025 | 33.01.002 | $43,1 mil millones | $35,5 mil millones | $35,5 mil millones | 100,0% | Dic |
| 2024 | 33.01.002 | $39,4 mil millones | $31,2 mil millones | $31,2 mil millones | 100,0% | Dic |
| 2023 | 33.01.002 | $38,4 mil millones | $33,0 mil millones | $32,0 mil millones | 96,8% | Dic |
| 2022 | 33.01.002 | $36,1 mil millones | $40,8 mil millones | $40,8 mil millones | 100,0% | Dic |
| 2021 | 33.01.002 | $41,8 mil millones | $36,1 mil millones | $33,5 mil millones | 92,9% | Dic |
| 2020 | 33.01.002 | $42,8 mil millones | $24,4 mil millones | $24,1 mil millones | 98,8% | Dic |
Pesos nominales. «Hasta» es el último mes con ejecución publicada de cada año (diciembre en los años cerrados).
Cómo se ejecuta
No es una transferencia sino un pago al Fisco u otro gasto corriente. Clasificado con revisión manual (Vinculador de Programas (Gemini, confianza media): El programa corresponde a pagos a concesionarios aeroportuarios según la glosa oficial, lo que constituye un gasto por obligaciones contractuales del Estado. No se trata de una transferencia directa, subsidio a personas, ni compra de bienes o servicios propios de la administración. Por su naturaleza financiera con operadores privados de infraestructura, se clasifica en la categoría de otro.). La clasificación la propuso un agente de inteligencia artificial a partir de la glosa y una persona la revisó antes de publicarla.
Cómo se armó esta historia
Mismo código y misma glosa en todos los años.
| Año | Código | Glosa en la ley | Cómo se unió |
|---|---|---|---|
| 2020 | 33.01.002 | Pagos a concesionarios aeroportuarios | codigo y glosa |
| 2021 | 33.01.002 | Pagos a concesionarios aeroportuarios | codigo y glosa |
| 2022 | 33.01.002 | Pagos a concesionarios aeroportuarios | codigo y glosa |
| 2023 | 33.01.002 | Pagos a concesionarios aeroportuarios | codigo y glosa |
| 2024 | 33.01.002 | Pagos a concesionarios aeroportuarios | codigo y glosa |
| 2025 | 33.01.002 | Pagos a concesionarios aeroportuarios | codigo y glosa |
| 2026 | 33.01.002 | Pagos a concesionarios aeroportuarios | codigo y glosa |
Notas de la fuente
- La ejecución de DIPRES es el gasto devengado del Gobierno Central; coincide con el devengado que publica la Contraloría para las mismas líneas.
- El presupuesto vigente cambia durante el año con las modificaciones presupuestarias: el porcentaje de un mes se calcula contra el vigente de ese mes.
- Se excluyen los fondos de emergencia transitorios (Covid-19 e incendios), que son un gasto aparte, y las filas en dólares.
- Fuente: datos abiertos de DIPRES. Método y límites.
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