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Subsidio Transporte Público - Red Movilidad

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES › SECRETARÍA Y ADMINISTRACIÓN GENERAL DE TRANSPORTES › programa presupuestario 06 «SUBSIDIO NACIONAL AL TRANSPORTE PÚBLICO»
Línea de la Ley de Presupuestos: subtítulo 24, asignación 521 · 2020–2026

Presupuesto vigente 2026 (a ago)
$546,8 mil millones
Ejecutado 2026 (a ago)
$546,8 mil millones
Porcentaje ejecutado
100,0%
Cambio de la ley en el año
$0

¿Va atrasado? A ago de 2026 lleva ejecutado el 100,0% del presupuesto vigente. A ese mismo mes, en los 6 años cerrados anteriores había ejecutado entre 100,0% y 100,0% (mediana 100,0%; 2020: 100,0%, 2021: 100,0%, 2022: 100,0%, 2023: 100,0%, 2024: 100,0%, 2025: 100,0%). Que un programa vaya por debajo de su historia no indica una irregularidad: muchos pagan en bloque en ciertos meses (la ejecución de un año puede partir en cero y concentrarse en el segundo semestre). Es un dato para preguntar, no una conclusión.

Porcentaje ejecutado del presupuesto vigente, mes a mes, por año

Ejecución acumulada sobre el presupuesto vigente de ese mismo mes. El año más reciente va en trazo grueso.

Gasto acumulado, mes a mes (millones de pesos)

Año por año

AñoLínea(s) de la leyLey inicialLey vigenteEjecutado%Hasta
2026 24.01.521 $546,8 mil millones $546,8 mil millones $546,8 mil millones 100,0% Ago
2025 24.01.521 $530,4 mil millones $552,0 mil millones $552,0 mil millones 100,0% Dic
2024 24.01.521 $509,0 mil millones $559,9 mil millones $559,9 mil millones 100,0% Dic
2023 24.01.521 $417,3 mil millones $459,0 mil millones $459,0 mil millones 100,0% Dic
2022 24.01.521 $249,4 mil millones $274,4 mil millones $274,4 mil millones 100,0% Dic
2021 24.01.521 $238,9 mil millones $238,9 mil millones $238,9 mil millones 100,0% Dic
2020 24.01.521 $233,7 mil millones $233,7 mil millones $233,7 mil millones 100,0% Dic

Pesos nominales. «Hasta» es el último mes con ejecución publicada de cada año (diciembre en los años cerrados).

Cómo se ejecuta

Se paga directamente a las personas o instituciones beneficiarias (becas, bonos, subsidios): no hay compras públicas que rastrear. Clasificado por los componentes que declara el BIPS (BIPS 125323: componentes Monetario). Es una clasificación automática por palabras o componentes declarados y puede equivocarse.

Qué dice la evaluación de desempeño (BIPS)

Ficha del Banco Integrado de Programas Sociales y No Sociales del Ministerio de Desarrollo Social: Transporte Público Regional (No Social, desde 2009). Última evaluación ex ante (2026): Objetado Técnicamente.

AñoPoblación objetivoBeneficiariosCoberturaGasto por beneficiario
2025 8.108.884 9.083.733 112,0% $52.890
2024 12.899.712 8.108.884 62,9% $55.590
2023 — — — $50.080

Cómo se unió con este programa: por parecido de glosa dentro del mismo servicio (similitud 1.00). El BIPS no informa el código de asignación, así que este vínculo es una propuesta y no una unión exacta. Sus montos están en pesos constantes y cubren todas las fuentes de financiamiento del programa, por eso no se comparan con los de arriba.

Cómo se armó esta historia

El código se mantiene pero la glosa cambió: la línea nueva empieza el año siguiente a que termina la vieja y comparten palabras. Es una inferencia, no una declaración de DIPRES.

AñoCódigoGlosa en la leyCómo se unió
202024.01.521 Subsidio Transporte Público - Transantiago codigo y glosa
202124.01.521 Subsidio Transporte Público - Transantiago codigo y glosa
202224.01.521 Subsidio Transporte Público - Transantiago codigo y glosa
202324.01.521 Subsidio Transporte Público - Transantiago codigo y glosa
202424.01.521 Subsidio Transporte Público - Transantiago codigo y glosa
202524.01.521 Subsidio Transporte Público - Red Movilidad codigo continuo renombrado
202624.01.521 Subsidio Transporte Público - Red Movilidad codigo continuo renombrado

Notas de la fuente