Subsidio Transitorio - Red Movilidad
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SECRETARÍA Y ADMINISTRACIÓN GENERAL DE TRANSPORTES
› programa presupuestario 06 «SUBSIDIO NACIONAL AL TRANSPORTE PÚBLICO»
Línea de la Ley de Presupuestos: subtítulo 24, asignación 520
· 2020–2026
¿Va atrasado? A ago de 2026 lleva ejecutado el 43,1% del presupuesto vigente. A ese mismo mes, en los 6 años cerrados anteriores había ejecutado entre 42,3% y 84,6% (mediana 70,9%; 2020: 69,0%, 2021: 72,8%, 2022: 84,6%, 2023: 77,5%, 2024: 53,9%, 2025: 42,3%). Que un programa vaya por debajo de su historia no indica una irregularidad: muchos pagan en bloque en ciertos meses (la ejecución de un año puede partir en cero y concentrarse en el segundo semestre). Es un dato para preguntar, no una conclusión.
Porcentaje ejecutado del presupuesto vigente, mes a mes, por año
Ejecución acumulada sobre el presupuesto vigente de ese mismo mes. El año más reciente va en trazo grueso.
Gasto acumulado, mes a mes (millones de pesos)
Año por año
| Año | Línea(s) de la ley | Ley inicial | Ley vigente | Ejecutado | % | Hasta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 24.01.520 | $469,4 mil millones | $397,6 mil millones | $171,2 mil millones | 43,1% | Ago |
| 2025 | 24.01.520 | $455,3 mil millones | $500,9 mil millones | $500,9 mil millones | 100,0% | Dic |
| 2024 | 24.01.520 | $260,0 mil millones | $281,3 mil millones | $281,3 mil millones | 100,0% | Dic |
| 2023 | 24.01.520 | $251,2 mil millones | $276,3 mil millones | $276,3 mil millones | 100,0% | Dic |
| 2022 | 24.01.520 | $236,3 mil millones | $259,9 mil millones | $259,9 mil millones | 100,0% | Dic |
| 2021 | 24.01.520 | $226,3 mil millones | $226,3 mil millones | $226,3 mil millones | 100,0% | Dic |
| 2020 | 24.01.520 | $221,4 mil millones | $221,4 mil millones | $221,4 mil millones | 100,0% | Dic |
Pesos nominales. «Hasta» es el último mes con ejecución publicada de cada año (diciembre en los años cerrados).
Cómo se ejecuta
Se paga directamente a las personas o instituciones beneficiarias (becas, bonos, subsidios): no hay compras públicas que rastrear. Clasificado por la glosa (glosa «Subsidio Transitorio - Red Movilidad»). Es una clasificación automática por palabras o componentes declarados y puede equivocarse.
Cómo se armó esta historia
El código se mantiene pero la glosa cambió: la línea nueva empieza el año siguiente a que termina la vieja y comparten palabras. Es una inferencia, no una declaración de DIPRES.
| Año | Código | Glosa en la ley | Cómo se unió |
|---|---|---|---|
| 2020 | 24.01.520 | Subsidio Transitorio - Transantiago | codigo y glosa |
| 2021 | 24.01.520 | Subsidio Transitorio - Transantiago | codigo y glosa |
| 2022 | 24.01.520 | Subsidio Transitorio - Transantiago | codigo y glosa |
| 2023 | 24.01.520 | Subsidio Transitorio - Transantiago | codigo y glosa |
| 2024 | 24.01.520 | Subsidio Transitorio - Transantiago | codigo y glosa |
| 2025 | 24.01.520 | Subsidio Transitorio - Red Movilidad | codigo continuo renombrado |
| 2026 | 24.01.520 | Subsidio Transitorio - Red Movilidad | codigo continuo renombrado |
Notas de la fuente
- La ejecución de DIPRES es el gasto devengado del Gobierno Central; coincide con el devengado que publica la Contraloría para las mismas líneas.
- El presupuesto vigente cambia durante el año con las modificaciones presupuestarias: el porcentaje de un mes se calcula contra el vigente de ese mes.
- Se excluyen los fondos de emergencia transitorios (Covid-19 e incendios), que son un gasto aparte, y las filas en dólares.
- Fuente: datos abiertos de DIPRES. Método y límites.